Ескерту: Бұл мақаладағы деректер тек анықтама үшін берілген
1. Ротор бөлшектері
Ротор компоненті белсенді ротордан (еркек ротор), жетекті ротордан (аналық ротор), негізгі мойынтіректен, тарту мойынтірегінен, мойынтірек безінен, теңгерім поршенінен, теңгерім поршенінің жеңінен және басқа бөліктерден тұрады.
2. Инь және янь роторларының жалпы ақаулық құбылыстары
① Қалыпты механикалық тозу және қартаю
Ротордың инь және ян тісті доңғалақтарының сыртқы диаметрінің тозуы;
Ротор цилиндрінің қалыпты тозуы және бұзылуы.
② Жасанды механикалық зақым
Инь және Ян ротор тісті өткелдерінің сыртқы диаметріндегі сызаттар;
Ротор цилиндріндегі сызаттар;
Ротордың кіріс және шығыс қақпақтарының бүйірі сызылған;
Сору және шығару мойынтіректерінің тозуы және мойынтірек қақпағының ішкі шеңберінің тозуы;
Ротор мойынтірегінің орналасқан жеріндегі білік диаметрінің тозуы;
Инь және янь роторларының білік ұштары деформацияланған.
③ Көгерген немесе тұрып қалған жалпы бөлшектер
Инь және Ян роторлары арасындағы сызаттар және кептелістер (бітелу);
Ротордың сыртқы диаметрі мен корпустың ішкі қабырғасы арасында;
Ротордың шығару құбырының ұшы мен шығару құбырының мойынтірек орындығы арасында;
Ротордың сорғыш ұшындағы тізбек пен корпустың білік тесігі арасында;
Ротордың шығару ұшындағы крючок пен шығару мойынтірегінің орындығының білік тесігі арасында.
3. Сәтсіздік себебі
① Ауа сүзгісінің элементі уақытында ауыстырылмаса, ауа қабылдау сапасы нашарлайды және ротордың тозуы күшейеді; әртүрлі маркалы майлау майын аралас пайдалану көбінесе ротордың жанасуына және тозуына әкеледі;
②Қолданылатын компрессор майының түрі сәйкес келмейді немесе қажет болған жағдайда уақытында ауыстырылмайды. Майдағы қоспалар стандарттан асып, ротор мен цилиндрде сызаттардың пайда болуына әкеледі;
③ Жұмыс кезінде шығатын газдың температурасы тым төмен болады, бұл мұнай мен газдағы ылғалдың тым жоғары болуына әкеледі. Ұзақ мерзімді пайдалану майдың эмульсиялануына әкеледі, бұл ұзақ мерзімді жұмыс істеуге әкеледі және кіріс және шығыс мойынтіректері жоғары жылдамдықты және ауыр жүктемелі айналу кезінде тиімді майланбайды. Термиялық зақымдану ротордың тартылуына, деформациялануына және тұрып қалуына әкеледі;
④ Жетек муфтасының торлы саңылауы немесе беріліс кілтінің қосылымының істен шығуы салдарынан ротордың жетек ұшының білік басының деформациясы;
⑤ Мойынтірек сапасынан туындаған қалыптан тыс зақым.
Жоғарыда аталған ақауларауа компрессорларыәдетте адамдардан болады. Күнделікті техникалық қызмет көрсету жұмыстарында, пайдалану және техникалық қызмет көрсету процедуралары мұқият сақталған жағдайда, жоғарыда аталған ақаулардың алдын алуға болады.
Қысқасы, бұрандалы компрессор роторының сорғыш және шығару ұштарының мойынтіректеріне сәйкесінше компрессор корпусындағы және шығару мойынтірегінің орындығындағы мойынтіректер тіреледі. Егер компрессор корпусының, шығару мойынтірегінің орындығының және ротордың коаксиалдылығы механикалық өңдеуге немесе жинауға байланысты болса, жобалау талаптары орындалмаса, бұл роторлар, ротор мен корпус, ротор мен басқа бөліктер арасында сызаттардың пайда болуына немесе ротордың тұрып қалуына әкелуі мүмкін. Әдетте, білік тесігі мен ротордың қысу камерасы арасындағы коаксиалдылық талабы 0,01 ~ 0,02 мм аралығында болады.
Сығымдау камерасындағы бөлшектер арасындағы саңылаубұрандалы компрессорәдетте сыммен немесе мм-мен өлшенеді. Сығымдау камерасындағы бөлшектер динамикалық түрде сәйкес келеді. Егер жобаланған саңылау мәні тым аз болса, өндіріс процесіндегі қателікпен бірге ротор оңай зақымдалады. Көгеріп немесе тұрып қалады. Ротор мен корпус арасындағы саңылау әдетте шамамен 0,1 мм, ал ротордың шығару ұшының беті мен шығару мойынтірегінің орындығы арасындағы саңылау 0,05 ~ 0,1 мм.
Бөлшектеу процесі кезіндекомпрессор, себебі мойынтірек пен ротор білігі тығыз сәйкес келеді, егер бөлшектеу күші тым үлкен болса, бұл бөлшектердің деформациясын тудырады және бөлшектердің өздерінің коаксиалдылығы төмендейді.
Кейінкомпрессоржиналған кезде, құрастырманың жалпы коаксиалдылығын тексеру қажет. Егер коаксиалдылық төзімділіктен тыс болса, бөлшектер арасында сызаттар пайда болады немесе ротор тұрып қалады.
4. Қауіптер және ротордың зақымдануын анықтау
Қалыпты жұмыс істеу кезіндеауа компрессоры,Егер қалыптан тыс дыбыс, дірілдің жоғарылауы, ұзақ уақыт бойы жоғары шығыс температурасы немесе токтың шамадан тыс жүктелуі орын алса, оны мұқият тексеру үшін өшіру керек. Ауа компрессорының мойынтіректерінің зақымдалғанын және ротор білігінің ұшының деформацияланғанын тексеруге назар аудару керек.
Егер ротор ұшындағы мойынтіректердің зақымдануы уақытында анықталса және машина дереу өшірілсе, мойынтіректер қызып, тұрып қалмайды, ал ірі механикалық бөлшектер зақымдалмайды.
Егер ротордың мойынтірегінің зақымдануы уақытында анықталмаса жәнеауа компрессорыұзақ уақыт жұмыс істеп тұрғанда, мойынтіректің ішкі шеңбері мен роторды орнату мойынтірек позициясы арасында үйкеліс пен сырғанау пайда болады. Ауыр жағдайларда ротор мойынтірек позициясы көкшіл түске боялады, кедір-бұдыр және жұқарады немесе ротордың ұшы пайда болады. Қақпақтың мойынтіректің ішкі шеңбері тұрып қалады, бұл мойынтіректің сыртқы шеңберінің айналуына әкеледі, бұл қақпақтың мойынтірек тесігінің үлкейуіне немесе дөңгелектенуіне әкеледі. Тіпті мойынтіректің зақымдануы жоғары қуаттың әсерінен ротордың деформациясына тікелей әкеліп, ротордың коаксиалдылығын бұзуы мүмкін.
Инь және янь роторларын тексеру, әдетте, ротордың тозуы мен сызаттарына байланысты. Оның торлы тозуы диаметрі 0,5 мм-0,7 мм-ден кем болмауы керек. Сызылған аумақ 25 мм²-ден, тереңдігі 1,5 мм-ден, ал ротор білігінің ұшының осьтік еместігі 0,010 мм-ден аспауы керек.
Егер сізге ауа компрессорын сатып алу қажет болса, біздің kaishan брендінің ауа компрессоры сіз үшін жақсы таңдау болады. Байланыс ақпараты:
Венди
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Телефон нөмірі/WhatsApp: +86 18092196185
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 19 қазан
