500-ден астам қызмет көрсету қоңырауынан кейін, міне, бұрандалы ауа компрессорында жиі істен шығатын 3 бөлшек

Егер сіз жүгіріп жүрсеңізбұрандалы ауа компрессорыекі жылдан астам уақыт бойы сіз осы тізімдегі мәселелердің кем дегенде біреуіне тап болған болуыңыз мүмкін. Егер таппаған болсаңыз, тағы алты ай күтіңіз.

Соңғы үш жылда біздің қызмет көрсету тобы Оңтүстік-Шығыс Азия, Таяу Шығыс және Африка бойынша 500-ден астам далалық жөндеу сапарларын тіркеді. Біз қызмет көрсету есептерін қайта қарап, себептерін анықтадық, және нәтижелер күнкөріс үшін кілтті бұрап жүретін кез келген адам үшін таңқаларлық болған жоқ: біз қабылдайтын «компрессор қысым жасамайды» немесе «барлық жерде май бар» деген қоңыраулардың 60%-дан астамын үш компонент құрайды.

Міне, олар қандай, неліктен істен шығады және ең бастысы, өндіріс желісі тоқтағанға дейін оларды қалай анықтауға болады.

1. Май бөлгіш элементі — №1 қайталанатын қылмыскер

Егербұрандалы компрессорЕгер адам денесі болса, май бөлгіш бүйрек болар еді. Оның жұмысы қарапайым: ауа машинадан шықпас бұрын майды сығылған ауадан бөліп алыңыз. Ол жұмыс істегенде, сіз таза ауа аласыз. Ол жұмыс істемеген кезде, төменгі ағыстағы жабдықтан май тұманы шығады. Біз ауа құралдарының жарылған сепаратордың салдарынан май тамшылап жатқанын көрдік.

Не дұрыс болмай жатыр

Сепаратор - көп қабатты шыны талшықты цилиндр. Уақыт өте келе микроскопиялық тесіктер бітеледі:

• Ауа сүзгісін айналып өтетін шаң мен ластаушы заттар.
• Тотыққан мұнай шламы (әсіресе жоғары температуралы ортада).
• Қызмет ету мерзімі өткен мұнайдан түзілген көміртегі шөгінділері.

Сепаратор бітеліп қалғанда, оның ішіндегі қысым айырмашылығы артады. Дельта-П шамамен 0,8-ден 1,0 барға дейін асып кеткенде, элемент физикалық түрде жарылып кетуі мүмкін. Ал бұл орын алғанда, бүкіл май құятын орын бірнеше минут ішінде ағынға қарай итеріледі.

Сіз алдымен байқайтын симптом

• Қолдану орнында майдың ағып кетуі — құралдарда, сүзгілерде және кептіргіштерде май қалдықтары көріне бастайды.
• Компрессор жиірек жүктеледі, бірақ қысымды ұстап тұру қиынға соғады.
• Егер сепаратор багына дифференциалды қысым өлшегіш орнатылған болса, ине қызыл аймаққа қарай жылжиды.

Одан қалай алда болу керек

Сепаратор «іске қосылатын» компонент емес. Көптеген өндірушілер оларды жұмыс жағдайларына байланысты 2000-нан 4000 сағатқа дейін бағалайды. Бірақ нұсқаулықта не айтылмағаны: егер қоршаған орта температурасы үнемі 40°C-қа жетсе (Таяу Шығыста, Солтүстік Африкада және Оңтүстік-Шығыс Азияның кейбір бөліктерінде жиі кездеседі), бұл аралықты 30%-ға қысқартыңыз. Жылу майдың тотығуын тездетеді, ал тотыққан май сепаратор элементтерін бұзады.

Сіз жасай алатын ең жақсы инвестиция - дифференциалды қысым өлшегіші - сағаттық өлшеуішке негізделіп болжаудың орнына, элементті қашан ауыстыру керектігін дәл көрсететін 50 долларлық бөлшек.

2. Сору клапаны — дыбыссыз болғанша дыбыссыз

Сору клапаны сығымдау циклінің ең алдыңғы жағында орналасқан. Компрессор жүктелгенде, ол қоршаған ауаның ішке кіруі үшін ашылады. Компрессор жүктелгенде, ол жабылады. Ол ондаған мың рет цикл жасайды және ақырында бұл әрекеттердің ешқайсысын дұрыс істемей қалады.

Не дұрыс болмай жатыр

Біз екі сәтсіздік режимін көреміз:

Жабық тұрып қалу (жиі кездеседі): Клапан сабы немесе көбелек пластинасы ластанған майдан шлам жиналуына байланысты істен шығады. Компрессор жұмыс істейді, қозғалтқыш айналады, бірақ сығымдау камерасына ауа кірмейді. Машина ызылдап тұрады — қысым жиналмайды, негізгі контроллерде дабыл болмайды. Операторлар көбінесе төменгі ағындағы қысым төмендеп, бүкіл желі өшкенше байқамайды.

Жартылай ашық тұрып қалу (сирек кездеседі, қымбатырақ): Клапан түсіру кезінде толық жабылмайды. Бұл компрессордың бос жүріс кезінде май жинауышындағы қысымды дұрыс түсіре алмайтынын білдіреді, бұл майдың шамадан тыс көбіктенуіне және ақырында майдың ауа сүзгісі арқылы сыртқа шығуына әкеледі. Иә — біз компрессорлардың майды сору тесігінен шығарып жатқанын көрдік.

Сіз алдымен байқайтын симптом

• Компрессор жұмыс істейді, бірақ қысым жасамайды немесе әдеттегіден әлдеқайда ұзағырақ уақыт алады.
• Әдеттен тыс «аң аулау» әрекеті — бірнеше секунд сайын жылдам тиеу және түсіру.
• Ауа сүзгісі корпусының айналасындағы май қалдықтары (бітеліп қалған кіріс клапанының істен шығуы).

Неліктен бұл орын алады

Он жағдайдың тоғызында негізгі себеп клапанның өзі емес, ластанған май. Операторлар майды ауыстыру аралықтарын тым асыра сілтегенде, май қоюланып, лак түзеді, ал сол лак сору клапанының қозғалатын бөліктерін жауып тастайды. Клапанның өзі механикалық тұрғыдан қарапайым. Ол істен шығады, себебі май майлауды тоқтатып, желім сияқты әрекет ете бастайды.

Алдын алу

• Ұсынылған майды ауыстыру аралығын сақтаңыз. Егер нұсқаулықта минералды маймен 2000 сағат деп көрсетілген болса, оны 2500 сағатқа дейін арттырмаңыз.
• Шаңды ортада (карьерлер, шахталар, цемент зауыттары) жұмыс істесеңіз, сапалы синтетикалық майды пайдаланыңыз. Синтетикалық майлар минералды майларға қарағанда лак түзілуіне әлдеқайда жақсы төзімді.
• Күнделікті тексерулер кезінде сору клапанын (қолжетімді болса) қолмен айналдырып, тегіс қозғалысты тыңдаңыз. Кез келген ұнтақтау немесе жабысып қалу — өндірісті жіппен жабыстырып алмас бұрын оны ауыстырыңыз.

3. Ешкім тексермейтін ең төменгі қысым клапаны

Минималды қысым клапаны (МҚК) бұрандалы компрессордағы ең тартымды емес компонент болып табылады. Ол май бөлгіш бактың шығысында орналасқан және оның жалғыз міндеті - жұмыс кезінде бөлгіш бактың қысымын шамамен 4-4,5 бардан жоғары ұстап тұру. Бұл сығылған ауа ағын бойымен шығарылғанға дейін жүйе арқылы майдың жеткілікті айналымын қамтамасыз етеді.

MPV істен шыққан кезде шу шығармайтындықтан және ескерту шамын жандырмайтындықтан, ол «біреу байқағанша үш ай бойы істен шығатын бөлшек» атағына ие болады.

Не дұрыс болмай жатыр

MPV - серіппелі кері клапан. Уақыт өте келе:

• Серіппе шаршайды, ал клапан жобаланғаннан төмен қысыммен ашыла бастайды.
• Компрессор жүктемені түсіргенде немесе тоқтағанда, орындықтағы көміртегі шөгінділері клапанның дұрыс тығыздалуына кедергі келтіреді.
• Ылғал, дымқыл ауа кіретін машиналарда ішкі серіппе тот басып, ақырында сынып қалады.

Сіз алдымен байқайтын симптом

• Іске қосылғаннан кейін қысымның баяу жиналуы. Дені сау компрессор жүктелгеннен кейін 15-30 секунд ішінде жұмыс қысымына жетуі керек. Егер ол 45 секунд немесе одан да көп уақытты алса, MPV қысымның төмендеуіне әкелуі мүмкін.
• Бөлгіш ыдыста май көбіктеніп жатыр (өйткені майдың дұрыс айналымын қамтамасыз ету үшін ең төменгі қысым сақталмайды).
• Компрессор тоқтағаннан кейін, сіз үздіксіз ысылдаған дыбыс естисіз — ауа MPV орындығы арқылы кері ағып жатыр.

Оны елемеудің нақты құны

Ағып жатқан MPV ауаны босқа жұмсап қана қоймайды, ол іске қосу кезінде ауа өткізгіштің тиісті майлауын қажет етпейді. Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейінгі алғашқы бірнеше секунд бұрандалы элементтерге сенімді май ағыны ең қажет болатын уақыт. Егер бөлгіш бак минималды қысымды ұстай алмаса, май қысымы артта қалады және роторлар металдан металға тиісінше ұзағырақ жұмыс істейді. Сіз бүгін зақымды көрмейсіз. Сіз оны ауа өткізгішті жоспардан 5000 сағат бұрын қайта құру қажет болған кезде көресіз.

Не істеу керек

• Жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету кезінде техникке MPV ашылу қысымын сынақ стендімен тексертіңіз. Егер ол сипаттамадан 0,5 бардан төмен ашылса, оны ауыстырыңыз.
• Егер компрессор өшірілгеннен кейін 10 секундтан астам уақыт бойы шығару құбырынан ауаның ағып жатқанын естісеңіз, MPV орындығы жұмыс істеп тұр.
• 10 000 сағаттан астам жұмыс істеген машиналар үшін: оны алдын ала ауыстырыңыз. Серіппе өз міндетін атқарды.

Жалпы тақырып: мұнай сапасы

Барлық үш ақаулық нүктесін қайта оқып шығыңыз. Сіз бір заңдылықты байқайсыз: ластанған немесе тозған май әрқайсысының түпкі себебі болып табылады. Бұрандалы компрессордағы май үш еселенген қызмет атқарады — ол роторларды майлайды, қысу саңылауларын тығыздайды және жылудың шамамен 80%-ын алып кетеді. Май істен шыққан кезде, қалғанының бәрі солай болады.

Егер сіз осы мақаладан тек бір нәрсені алсаңыз, оны былай жасаңыз: қосымша ақша жұмсау
$200\%сапалысинтетикалықмайжәнеөзгертууақытысізді\; үнемдейді$

Сапасына 200 синтетикалық май және оны уақытында өзгерту сізге 3000 әуе кемесі жөндеуін және үш күндік тоқтап қалу уақытын үнемдейді. Біз мұны санау мүмкін емес көп рет көрдік.

Компрессорыңызда осындай белгілер бар ма?

Егер сіз майдың ауысуы, қысымның баяу жиналуы немесе жабдықтың жүктелмей қалуы сияқты мәселелермен айналысып жатсаңыз, біздің қызмет көрсету тобы сізге мәселені жөндеуге ақша жұмсалмай тұрып анықтауға көмектесе алады. Кеңес алу үшін хабарласыңыз — біз сіздің нақты мәселеңізді биыл кем дегенде он екі рет көрдік.

Далада тексерілген техникалық қызмет көрсету бойынша кеңестерді іздеп жүрсіз бе? Біздің шолуымызды қараңызкомпрессорлық өнім түрлеріor біздің техникалық топқа хабарласыңызнақты ұсыныстар үшін.