Бұрандалы ауа компрессорлары жұмыс көлемін бірте-бірте азайту арқылы газды сығу мақсатына жететін оң ығысулы компрессорлар.
Бұрандалы ауа компрессорының жұмыс көлемі бір-біріне параллель орналасқан және бір-бірімен байланысқан роторлардың жұп тістерінен және осы жұп роторларды орналастыратын шассиден тұрады. Машина жұмыс істеп тұрған кезде екі ротордың тістері бір-бірінің тістеріне кіргізіледі, ал ротордың айналуы кезінде екіншісінің тістеріне салынған тістер шығару ұшына қарай жылжиды, осылайша екіншісінің тістерімен қоршалған көлем бірте-бірте кішірейеді, ал қысым қажетті қысымға жеткенше бірте-бірте артады. Қысымға жеткенде, тісті тістер шығаруға қол жеткізу үшін шығатын портпен байланысады.
Қарсыластың онымен байланысқан тістері альвеолярды енгізгеннен кейін тістермен бөлінген екі аралық пайда болады. Сору ұшының жанындағы альвеолярлық сору көлемі, ал шығатын ұшына жақыны - сығылған газдың көлемі. Компрессордың жұмысы кезінде тісті ілмекке енгізілген қарама-қарсы ротордың тістері сору ұшына қарай жылжиды, сондықтан сору көлемінің кеңеюін және сығылған газдың көлемінің азаюын жалғастыратынын, осылайша әрбір тістесуде сору және қысу процесін жүзеге асырады. Тісті ілмектегі сығылған газдың газ қысымы қажетті шығару қысымына жеткенде, тісті вентилятор жай ғана байланысады және сору процесі басталады. Сору көлемі мен қысу көлемінің өзгеруі қарсыластың роторының тістері арқылы ілмекке бөлінеді. қайталанады, осылайша компрессор үздіксіз дем алып, сығып, шығарып алады.
Бұрандалы компрессордың жұмыс принципі және құрылымы:
1. Сору процесі: Бұрандалы түрдегі қабылдау жағындағы сору порты қысу камерасын толығымен дем алатындай етіп жасалуы керек. Бұрандалы түрдегі ауа компрессорында қабылдау және шығару клапандары тобы жоқ. Қабылдау тек реттеуші клапанның ашылуы және жабылуы арқылы реттеледі. Ротор айналу кезінде негізгі және көмекші роторлардың тіс ойық кеңістігі ауа соратын шеткі қабырға саңылауына беріледі, z* кеңістігі үлкен, бұл кезде ротордың тіс ойық кеңістігі ауаның бос ауасымен байланысады. кіріс, өйткені шығару кезінде тіс ойығындағы барлық ауа шығарылады, ал тіс ойығы сору соңында вакуумдық күйде болады. Ауа кірісіне ауыстырылған кезде z* кеңістігі үлкен болады. Бұл кезде ротордың тіс ойығы кеңістігі ауа кіретін бос ауамен байланысады, өйткені шығару кезінде тіс ойығындағы барлық ауа шығарылады. Шығарудың соңында тіс ойығы вакуумдық күйде болады. Ауа кірісіне өткенде, сыртқы ауа сорылып, негізгі және қосалқы роторлардың тіс ойығына осьтік ағып кетеді. Бұрандалы ауа компрессорының техникалық қызмет көрсетуі ауа бүкіл тіс ойығын толтырған кезде, ауаның шеткі бетін ауамен толтыратынын еске салады. ротордың ауа кіретін жағы шассидің ауа кірісінен бұрылып, тіс ойықтары арасындағы ауа жабылады.
2. Тығыздау және тасымалдау процесі: Негізгі және қосалқы роторлардың соруының соңында негізгі және қосалқы роторлардың тіс ойығы және шасси жабылады. Бұл кезде ауа тіс ойығында жабылып, сыртқа ағып кетпейді, яғни [нығыздау процесі].Екі ротордың айналуы жалғасады және олардың тіс шыңдары мен тіс ойықтары сору ұшында сәйкес келеді, ал анастомоз беті. бірте-бірте шығатын ұшына қарай жылжиды.
3. Сығымдау және май айдау процесі: Тасымалдау процесі кезінде тор беті бірте-бірте сору ұшына жылжиды, яғни тор беті мен шығару порты арасындағы тіс ойығы бірте-бірте азаяды, ал тіс ойығындағы газ бірте-бірте қысылады. және қысым артады. Бұл [сығымдау процесі]. Сығымдаумен бір мезгілде майлау майы да қысымның айырмашылығына байланысты компрессорлық камераға шашылады және камералық газбен араласады.
4. Шығару процесі: бұрандалы ауа компрессорының техникалық қызмет көрсету роторының торлы соңғы беті шассидің шығатын бөлігімен байланысу үшін ауыстырылған кезде (осы уақытта сығылған газдың қысымы z * жоғары) сығылған газ шығарыла бастайды. тіс шыңының торлы беті мен тіс ойығы сорғыштың шеткі бетіне жылжығанша. Бұл кезде екі ротордың торлы беті мен шассидің шығару порты арасындағы тіс ойысының кеңістігі нөлге тең, яғни (шығару процесі) аяқталады. Бұл кезде ротордың торлы беті мен шассидің ауа кіретін жері арасындағы тіс ойығының ұзындығы z*ұзындыққа жетеді және сору процесі жүріп жатыр.
Бұрандалы ауа компрессорлары: ашық типті, жартылай жабық типті, толық жабық типті болып бөлінеді.
1. Толығымен жабық бұрандалы компрессор: корпус шағын термиялық деформациясы бар жоғары сапалы, төмен кеуекті шойын құрылымын қабылдайды; дене шығатын жол, жоғары беріктік және шуды жақсы азайту әсері бар қос қабырғалы құрылымды қабылдайды; дененің ішкі және сыртқы күштері негізінен теңестіріледі және ашық және жартылай жабық жоғары қысымның қаупі жоқ; қабық жоғары беріктігі, әдемі сыртқы түрі және жеңіл салмағы бар болат құрылымы болып табылады.Тік құрылым қабылданған, ал компрессор салқындатқыштың бірнеше бастарын орналастыруға қолайлы шағын аумақты алады; төменгі подшипник майға арналған резервуарға батырылған, ал подшипник жақсы майланған; ротордың осьтік күші жартылай жабық және ашық түрімен салыстырғанда 50% азаяды (қозғалтқыш білігінің шығатын жағындағы теңгерімдік әсері); көлденең қозғалтқыштың консольдық қаупі жоқ, жоғары сенімділік; бұрандалы ротордың, золотник клапанының және қозғалтқыш роторының салмағының сәйкестік дәлдігіне әсерін болдырмау және сенімділікті арттыру; жақсы құрастыру процесі. Май сорғысыз бұранданың тік конструкциясы компрессордың май тапшылығынсыз жұмыс істеуіне немесе тоқтауына мүмкіндік береді. Төменгі мойынтірек тұтастай май багына батырылады, ал жоғарғы подшипник май беру үшін дифференциалды қысымды қабылдайды; жүйенің дифференциалды қысымына қойылатын талаптар төмен. Төтенше жағдайда мойынтіректерді майлаудан қорғау функциясы мойынтіректерді майлаудың жетіспеушілігін болдырмайды, бұл өтпелі маусымда қондырғының ашылуына ықпал етеді. Кемшіліктері: пайдаланылған газды салқындатуды пайдалану, қозғалтқыш сору портында, қозғалтқыш катушкасының оңай күйіп кетуіне әкелуі мүмкін; сонымен қатар сәтсіздікті уақытында жоққа шығаруға болмайды.
2. Жартылай жабық бұрандалы компрессор
Бүріккіш салқындатылған қозғалтқыш, қозғалтқыштың төмен жұмыс температурасы, ұзақ қызмет ету мерзімі; ашық компрессор қозғалтқышты салқындату үшін ауаны пайдаланады, қозғалтқыштың жұмыс температурасы жоғарырақ, бұл қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне әсер етеді және компьютер бөлмесінің жұмыс ортасы нашар; қозғалтқышты салқындату үшін пайдаланылған газдарды пайдалану, қозғалтқыштың жұмыс температурасы өте жоғары, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі қысқа. Жалпы, сыртқы майдың өлшемі үлкен, бірақ тиімділігі өте жоғары; кіріктірілген май компрессормен біріктірілген, оның көлемі шағын, сондықтан әсер салыстырмалы түрде нашар. Мұнайды екінші рет бөлу әсері 99,999% жетуі мүмкін, бұл компрессорды әртүрлі жұмыс жағдайларында жақсы майлауды қамтамасыз ете алады. Дегенмен, плунжерлі жартылай жабық бұрандалы компрессор жылдамдықты арттыру үшін беріліспен басқарылады, айналу жылдамдығы жоғары (шамамен 12000 айн/мин), тозуы үлкен, сенімділігі нашар.
Үш, ашық бұрандалы компрессор
Ашық типті қондырғылардың артықшылықтары: 1) Компрессор қозғалтқыштан бөлінген, сондықтан компрессордың қолдану аясы кеңірек болады; 2) Бір компрессорды әртүрлі салқындатқыш агенттерге қолдануға болады. Галогенді көмірсутекті тоңазытқыш агенттерден басқа, кейбір бөлшектердің материалын өзгерту арқылы аммиакты да хладагент ретінде пайдалануға болады; 3) Әр түрлі салқындатқыш агенттер мен жұмыс жағдайларына сәйкес әртүрлі қуаттылықтағы қозғалтқыштарды қолдануға болады. Ашық типті қондырғылардың негізгі кемшіліктері: (1) білік тығыздағышының ағуы оңай, бұл пайдаланушылардың жиі техникалық қызмет көрсетуінің объектісі болып табылады; (2) Жабдықталған қозғалтқыш жоғары жылдамдықпен айналады, ауа ағынының шуы үлкен, ал компрессордың шуы да үлкен, бұл қоршаған ортаға әсер етеді; (3) Бөлек май сепараторын, май салқындатқышты және басқа да күрделі май жүйесінің құрамдастарын конфигурациялау қажет, құрылғы көлемді, пайдалану және күту ыңғайсыз.
Жіберу уақыты: 05 мамыр 2023 ж
