Бұрғылау қондырғысының қатесіз жұмыс істеуі және құрылыс тиімділігін арттыру үшін кейбір қажетті тексерулер жүргізіледі, оларды іске қосу процесінде жүргізу қажет. Пневматикалық су бұрғылау қондырғысын өндірушілер сізді пайдалану кезінде жүргізілетін тексерулерден өткізеді.
1. Экологиялық инспекция
Бұл дайындық жұмысы негізінен бұрғылау қондырғысының белгіленген жұмыс ауқымында бұрғылау қондырғысының жүруіне әсер ететін қандай да бір кедергілердің бар-жоғын тексеру болып табылады, мысалы, үлкен шұңқырлар, үлкен минералды жыныстар және т.б. Егер бар болса, оларды дереу алып тастаңыз. Бұрғылау қондырғысы жолының ені 4м-ден аз, ал бұрылыс радиусы 4,5м-ден аз болса, оны өтуге болмайды, жол жөнделіп, кеңейтілгеннен кейін ғана жүруге болады.
2.Электр жабдықтарын тексеру
1) Каретканың дәнекерленген құрылымының жарылған-жарылғанын, тірек штангасының зақымдалғанын, болттар мен сым арқандардың ұзартылғанын немесе нашар хабарланғанын мұқият тексеру керек. Жоғарғы және төменгі шыбықтың қоректендіргіштері зақымдалған ба, болттар босаған ба және керме құрылғысы тартылған ба.
2) Бұрғылау операциясы бөлігінің айналмалы механизмінің бұрандалары бос па, майлау ойластырылған ба, тісті доңғалақтар зақымдалған ба, алдыңғы буын болттары мен қуыс шпиндельмен жалғанған мойынтірек безі бос па, шаңды кетіру бөлігі бітеліп қалғанын және электр лебедкасының электромагниттік тежеуішінің тиімді екенін анықтайды.
3) Жылжымалы бөліктің таспасының, шынжырының және жолының дұрыс тартылуы және босатылуы, муфтаның икемділігі және бұрғылау қондырғысының көтеру механизмінің қозғалатын берілістерінің ажыратылғаны.
4) Электр бөлігі жұмыс істей бастағанға дейін барлық электр бөлшектерін тексеру керек. Егер ақаулар болса, оларды уақытында жою керек және жұмыс тұтқасын тоқтату күйіне жылжыту керек. Электр жүйесіндегі қысқа тұйықталулар мен шамадан тыс жүктемелер ауа қосқыштары мен сақтандырғыштар арқылы жүзеге асырылады. Қысқа тұйықталу және шамадан тыс жүктеме 1 төмендесе, тексеру және өңдеу үшін машинаны дереу тоқтатыңыз.
3.Бұрғылау құралын тексеру
Пневматикалық су ұңғымаларын бұрғылау қондырғысын өндіруші көлік жүргізер алдында бұрғылау құбырының қосылыстарының ажыратылғанын немесе жарылғанын, жіптердің сырғып кеткенін, жұмыс бөліктерінің бүтіндігін, соқтығыстың қабығын мұқият тексеру керек екенін еске салады. жарылған немесе дәнекерленген, сондай-ақ бұрғы битіндегі қорытпа бөлігінің (немесе блоктың) дәнекерленгендігі, сынғандығы немесе жұлынғандығы. Егер проблемалар табылса, оларды уақытында шешу керек.
Су бұрғылау қондырғысының жоғары температурасы әдетте беріліс қорабы жоғары температураға, гидравликалық майдың жоғары температурасына және қозғалтқыш салқындатқыштың жоғары температурасына бөлінеді. Шын мәнінде, беріліс қорабының жоғары температурасының себебі әлі де өте қарапайым. Оның басты себебі, мойынтіректердің немесе тісті доңғалақтардың және корпустардың өлшемдері мен пішіні стандартқа сәйкес келмеуі немесе майдың біліктілігі жоқ.
Гидравликалық майдың температурасы тым жоғары. Гидравликалық теорияға және соңғы жылдардағы техникалық қызмет көрсету тәжірибесіне сәйкес, гидравликалық майдың жоғары температурасының негізгі себебі - жылдам жылудың пайда болуы және жылудың баяу таралуы. Гидравликалық сорғы мен гидравликалық май цистернасының май құятын құбыры пломбаланбаған, май сүзгі элементі бітелмеген, гидравликалық жүйенің құбыры кедергісіз емес. Гидравликалық сорғының ішкі ағуы гидравликалық майдың көп мөлшерін жылу шығаруға әкеледі, ал қызып кетуден гидравликалық майдың температурасы тез көтеріледі.
Гидравликалық май радиаторының ішкі өтуі бітеліп, радиатордың сыртындағы шаң тым үлкен және ауа ағыны жеткіліксіз, сондықтан гидравликалық май гидравликалық май радиаторы арқылы өте алмайды, бұл жылуды баяу бөлуге және қыздыруға әкелуі мүмкін. гидравликалық май.
Хабарлама уақыты: 19 мамыр 2024 ж
